念寒刚看到个消息配资网前十名，有点意思，得跟车友们聊聊，也算是提前打一针预防吧。
没错，奔驰那边悄咪咪地把2025款的AMG A级给上市了。这回还是两款车，AMG A 35 4MATIC和AMG A 45 S 4MATIC+。
先说价格吧，A 35还是40.51万，没变。但A 45 S这就有点搞笑了，56.41万，比老款涨了400块钱呢。
你们没看错，就是400块，人民币！
念寒当时第一反应是，这400块是涨在哪了？多给个脚垫？还是车标镀了个金？
结果看了一下配置，呵呵哒，A 35那边把低配的“科技增强组件”给取消了，A 45 S这边配置也没啥大动静，这400块的涨幅，伤害性不大，侮辱性极强啊，哈哈。
展开剩余77%不东扯西扯了，还是说回车本身吧。
外观这块儿，你们要是不趴在车上拿放大镜看，基本看不出跟老款有啥区别。还是那个AMG家族标志性的垂瀑式格栅，那个大标往中间一杵，确实帅气。
不过我得提个醒啊，想分辨这两款车，其实也不难吧。
A 45 S毕竟是大哥，前包围多了风刃，屁股后面顶着个固定式的大尾翼，排气也是双边共四出。
而A 35就小老弟了，相对低调点，虽然也有AMG铭牌，但气场上确实差了那么一丢丢。
接下来是内饰这块，几乎没啥太大的变化。
双联屏、Nappa真皮的AMG方向盘，那个AMG操控组件的旋钮手感是真不错，切驾驶模式很方便，不用去屏幕里瞎点。
说真的，这套内饰放在今天，豪华感和科技感依然是同级别的标杆，这点你不得不服奔驰。
动力这块，咱们得好好说道说道。
A 35 4MATIC还是那个2.0T四缸机加48V轻混。306匹马力，400牛·米。
这套动力系统我之前开过，日常代步肯定够用，就算来个激烈驾驶也没啥问题，48V电机起步那一下确实能帮点忙，平顺性也不错。
至于A 45 S 4MATIC+，那就是另一回事了。
虽然也是2.0T，但这可是“一人一机”的待遇，虽然A35现在也是国产组装或者进口混杂，但45S的地位无可撼动。官方数据是412匹马力，500牛·米，零百加速3.9秒。
3.9秒什么概念？在大街上崩个起步，除了电车，基本上没几个油车能看见你的尾灯。
咱们来聊聊市场吧。我查了一下最近的数据，这车的销量嘛，大家都懂，这种性能钢炮注定是小众玩具。
A级AMG每个月的销量也就那么点，基本都是真爱粉在买。
毕竟花40多万甚至50多万买个A级，在很多人眼里是“疯了”。但对于车迷来说，买的是那个标，是那个声浪，是那个驾驶乐趣，你们就说是不是这个理儿？
最后给车友们一个比较真实的购买建议吧。
想玩姿态、走街串巷、对动力要求没那么极致的，A 35 4MATIC够了，省下的钱改个色膜不香吗？
要是你们经常下赛道，或者就是受不了别人比你快，那就咬咬牙上A 45 S，一步到位，省得以后后悔。
至于那涨的400块钱...就当是给奔驰设计师买杯咖啡了吧，不知道能顶几天。
大家怎么看这次改款？欢迎在评论区跟念寒聊聊！配资网前十名
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